卓創(chuàng)資訊：原油弱勢波動致零售限價下調窗口開啟 暑期出行成本下降
（成品油：高青翠）
選題背景：本計價周期（7月1日24時-7月15日24時），在中東地緣風險緩解，且歐佩克+額外增產共振下，原油供需趨于寬松，導致國際油價區(qū)間弱勢波動，均值環(huán)比下滑。國內測算的原油變化率持續(xù)負值波動，今日24時，本輪成品油零售限價下調窗口開啟，或遇年內第六次下調。
卓創(chuàng)觀點：本計價周期以來（7月1日24時-7月15日24時），雖美國處于夏季石油需求旺季，對國際油價有較強支撐。但隨著美國介入，中東地緣沖突明顯緩解，疊加歐佩克+達成超預期增產協議，市場對石油供應過剩的擔憂再起，致使本周期國際油價呈現弱勢區(qū)間震蕩走勢，均值環(huán)比下滑。受此影響，國內參考的原油變化率持續(xù)負值區(qū)間波動。據卓創(chuàng)資訊預測，7月15日24時汽、柴油零售限價每噸分別下調130、125元，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.10、0.11、0.11元。
正值暑期，此次調價落實后，消費者出行成本將有下降。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油節(jié)省5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（7月29日24時）之前的時間內，消費者用油成本將減少7元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少195元左右。
卓創(chuàng)資訊分析認為，由于美國持續(xù)處于需求高峰，市場預期石油去庫，因此美原油下方65美元位置支撐依然有效，需關注預期修正后油價下跌延續(xù)性。據卓創(chuàng)數據模型顯示，重新計算后的原油變化率正值低位運行，對應上調幅度僅有10元/噸，因此下輪調價存較大不確定性，調價窗口在7月29日24時。
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