汽車新零售2.0時(shí)代快手以數(shù)智化基建助力經(jīng)銷商搶占新線增量
當(dāng)前，汽車行業(yè)正迎來(lái)數(shù)智化營(yíng)銷的深度變革，AI技術(shù)的廣泛應(yīng)用重塑著營(yíng)銷全鏈路，新線市場(chǎng)成為車企增量的核心戰(zhàn)場(chǎng)。新線市場(chǎng)的經(jīng)銷商雖坐擁地緣優(yōu)勢(shì)，但在流量分散、用戶需求多元的背景下，亟需依托短視頻直播平臺(tái)構(gòu)建高效經(jīng)營(yíng)陣地。快手憑借70%的新線汽車用戶占比、2億+汽車興趣人群的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，成為經(jīng)銷商突破增長(zhǎng)瓶頸的關(guān)鍵抓手。
7月25日，在汽車銷售旺季來(lái)臨之際，快手于大連舉辦“汽車新零售2.0大會(huì)”，匯聚行業(yè)專家、車企及經(jīng)銷商代表，系統(tǒng)解讀短視頻直播時(shí)代的汽車銷售新范式。會(huì)上，快手發(fā)布陣地經(jīng)營(yíng)升級(jí)策略、AI工具賦能方案及針對(duì)性商務(wù)政策，為經(jīng)銷商提供從流量獲取到線索轉(zhuǎn)化的全鏈路搶量指南，助力其在旺季競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)田甜在致辭中分析了汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。她指出，中國(guó)汽車內(nèi)需整體增速趨緩，但上半年乘用車增長(zhǎng)12.6%，表現(xiàn)亮眼。新能源市場(chǎng)滲透率已接近50%，油電結(jié)構(gòu)變化不可逆，經(jīng)銷商需順勢(shì)調(diào)整品牌布局。同時(shí)，消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)新特征：成交價(jià)格下探、增換購(gòu)比例超54%，中年用戶及銀發(fā)群體購(gòu)車占比上升，95后購(gòu)車受家庭資助比例較高。她強(qiáng)調(diào)，經(jīng)銷商應(yīng)關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)數(shù)字化工具提升人效與決策效率，精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)客群。
快手汽車行業(yè)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人索煜指出，平臺(tái)已形成價(jià)值獨(dú)特的增量用戶生態(tài)：2025年6月汽車線索規(guī)模同比增長(zhǎng)224.1%，其中自然線索占比顯著，且高頻用戶與友媒重合率低至19.6%，為經(jīng)銷商帶來(lái)大量首觸用戶。他強(qiáng)調(diào)，“短直雙開(kāi)”模式成效顯著，采用該模式的經(jīng)銷商獲客成本降低13%，線索量提升42%，而全域數(shù)據(jù)工具與智能投放系統(tǒng)的結(jié)合，能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車型與用戶的精準(zhǔn)匹配。
磁力引擎線索經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人王歡歡聚焦私信場(chǎng)景的轉(zhuǎn)化價(jià)值：私信鏈路可帶來(lái)30%的曝光增量，汽車行業(yè)客戶正向率88%，其中30%的線索來(lái)自互動(dòng)轉(zhuǎn)化。她提出“三階經(jīng)營(yíng)法”――通過(guò)多矩陣賬號(hào)布局、7×24小時(shí)智能客服承接、潛客自動(dòng)觸達(dá)工具，幫助經(jīng)銷商將線索成交率提升至行業(yè)平均水平以上，某通遼經(jīng)銷商借此實(shí)現(xiàn)月消耗翻倍、開(kāi)口留資率超60%。
磁力引擎線索直播產(chǎn)品負(fù)責(zé)人陳雪雅分享了直播增效方案：采用“真人+數(shù)字人”交替直播的經(jīng)銷商，線索量提升30%，成本降低10%。她表示，平臺(tái)通過(guò)流量扶持（如窄地域投放補(bǔ)貼）、智能工具（如UAX全自動(dòng)補(bǔ)量）及模型優(yōu)化，已實(shí)現(xiàn)直播冷啟成功率提升23%，并建議經(jīng)銷商抓住12-14點(diǎn)、20-22點(diǎn)的流量高峰時(shí)段延長(zhǎng)直播時(shí)長(zhǎng)，撬動(dòng)更多自然流量。
磁力引擎AIGC產(chǎn)品負(fù)責(zé)人劉路展示了AI對(duì)內(nèi)容生產(chǎn)的革新：“磁力開(kāi)創(chuàng)”平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)5分鐘一鍵成片，數(shù)字人直播峰值消耗達(dá)3200萬(wàn)，線索質(zhì)檢助理使留資率提升33%。針對(duì)汽車行業(yè)痛點(diǎn)，AI工具能自動(dòng)生成“價(jià)格-車型”關(guān)聯(lián)的高密度素材，某品牌應(yīng)用后轉(zhuǎn)化率超85%同行，有效降低創(chuàng)作門檻與投放成本。
快手推出全方位扶持政策，為車企經(jīng)營(yíng)者保駕護(hù)航，具體包括提供培訓(xùn)助力實(shí)戰(zhàn)專家養(yǎng)成、降低成本、拓展流量、管理賠付以及新老客權(quán)益政策等?？焓制嚇I(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王思洵總結(jié)道，新零售2.0的核心是“經(jīng)營(yíng)效率革命”。平臺(tái)通過(guò)效果流量基建、人工智能基建、服務(wù)基建的三重升級(jí)，已幫助超2.7萬(wàn)家經(jīng)銷商構(gòu)建私域陣地。
磁力引擎渠道業(yè)務(wù)汽車渠道運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人鄭雪嬌詳解了渠道服務(wù)體系：通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)+精細(xì)化的渠道管理機(jī)制”，為經(jīng)銷商提供從開(kāi)戶、投流到線索管理的全流程支持。通過(guò)管理手段、協(xié)同動(dòng)作，幫助代理商有能力、有動(dòng)力、可持續(xù)做好服務(wù)，以效果轉(zhuǎn)化為目標(biāo)，通過(guò)內(nèi)容布局、流量助力、服務(wù)管理幫助客戶把預(yù)算轉(zhuǎn)化為銷量。同時(shí)，搭配6大模塊權(quán)益，確保服務(wù)滿意度持續(xù)提升。
俠客行汽車副總經(jīng)理?xiàng)顒P作為代理商代表分享了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：其團(tuán)隊(duì)通過(guò)每日點(diǎn)檢賬號(hào)基建、7×24小時(shí)社群答疑、駐店培訓(xùn)等舉措，幫助某合作品牌實(shí)現(xiàn)曝光量從0.94億增至6.2億，綜合線索成本穩(wěn)定在60元左右。他強(qiáng)調(diào)，“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)+數(shù)據(jù)復(fù)盤”是中小經(jīng)銷商突破的關(guān)鍵，如通過(guò)“錯(cuò)題本”優(yōu)化素材可顯著提升投流效率。
上汽榮威飛凡濱州寶榮店市場(chǎng)總監(jiān)胡楊以單店實(shí)踐印證快手價(jià)值：2025年上半年投入36萬(wàn)，通過(guò)“主播績(jī)效綁定成交”“人工客服深度挖掘”策略，實(shí)現(xiàn)線索成交率5.2%，月均銷量超35臺(tái)。他特別提到，平臺(tái)無(wú)效線索賠付政策為投放效果提供了堅(jiān)實(shí)保障。
奇瑞榆林瑞泰店新媒體總監(jiān)馬恒則講述了從“試錯(cuò)”到“規(guī)?；鲩L(zhǎng)”的歷程：團(tuán)隊(duì)從2人擴(kuò)容至9人，通過(guò)拆解爆款視頻、優(yōu)化直播話術(shù)，將線索成本從88元降至25元，2024年12月銷量達(dá)250臺(tái)，其中快手貢獻(xiàn)47.5%的新媒體成交量。他認(rèn)為，“專人專崗+黃金90秒響應(yīng)”是私域轉(zhuǎn)化的核心密碼。
當(dāng)前，快手汽車陣地經(jīng)營(yíng)已形成“策略-工具-服務(wù)”三位一體的成熟體系：通過(guò)私信轉(zhuǎn)化、短直雙投等策略提升流量效率，借助AI數(shù)字人、全自動(dòng)投放等工具降低運(yùn)營(yíng)成本，依托代理商陪跑、分層激勵(lì)等服務(wù)保障落地效果。數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)經(jīng)銷商矩陣數(shù)季度增長(zhǎng)超50%，經(jīng)營(yíng)活躍度持續(xù)攀升。
快手汽車將持續(xù)加大資源傾斜，包括新線市場(chǎng)流量補(bǔ)貼、數(shù)字人工具免費(fèi)試用、經(jīng)銷商培訓(xùn)計(jì)劃等，與車企及合作伙伴共同挖掘新線市場(chǎng)潛力，在新零售2.0時(shí)代實(shí)現(xiàn)“品效雙增”的共贏格局。
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